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在本届日内瓦车展上，丰田为大家带来了三款新车，一款是更换全新大灯组的小车Aygo，搭载1.0L三缸发动机，百公里油耗3.9L。一款是丰田旗下传奇跑车Supra，继续延续FT-1概念车的设计理念，夸张的空气动力学设计，动力有望搭载宝马3.0L直列六缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。
丰田Aygo
丰田Supra
还有一款车是什么呢？那就是丰田全新Auris车型，它也是我们本次文章的重点介绍对象。
车型概述：无论从外观还是动力上来说，丰田Auris都是一款全新的车型，混动版车型将搭载热效率高达41%的2.0L汽油发动机，没错，就是全新凯美瑞混动版那个动力总成，外观方面加入了悬浮式车顶设计，整体看起来更加运动等等。
熟悉丰田以前的产品的朋友就知道，无论是上一代的上几代的凯美瑞或者是卡罗拉，丰田在中国的产品车型在外观上都偏中庸圆润，但慢慢地从卡罗拉改款之后，造型变得犀利了，基于TNGA架构进入中国的全新凯美瑞，造型上相对老款也有了翻天覆地的改变。
卡罗拉
配置详情图片实拍
凯美瑞
配置详情图片实拍
继续看回我们这次文章的主角，Auris。如果单纯从正车头望过去，车体在加大点的话，这个外观简直可以直逼中型车了，车头的线条设计非常多，配以犀利的大灯总成，非常有气势的中网，满满的杀气，再加上悬浮式车顶的设计，可以说这台定位于紧凑型的两厢轿车非常具有运动性了。
如果你看过上一代的丰田Auris车型你会发觉和国内卡罗拉的前脸很像，Auris算是卡罗拉的分支车型，根据媒体的猜想，未来国内三厢卡罗拉的换代车型，车头基本上和这台Auris会保持一致，各位丰田粉们想想就很激动吧？
车身尺寸的长宽高分别为//mm，轴距mm，虽然相对老款车型在长度上增加了40mm，但是比起中国国内在售的马自达昂克赛拉两厢版，Auris的车长和轴距都小了点，所以如果以后进入中国成为了卡罗拉的正式换代车型，车身尺寸和轴距肯定要加长才有市场。
目前官方并没有公开Auris的内饰图，车展期间也并没有开放拍摄，所以教授暂时略过这个部分，和大家谈谈它所搭载的动力系统。全新的Auris与全新凯美瑞一样，搭载全新热效率高达41%的2.0L混动系统，最大功率达到匹马力，这么大的动力驱动这么一台紧凑两厢小车，肯定很带劲。
做混合动力，丰田绝对是认真的，并且技术已经非常成熟，这套2.0L混合动力系统建立于TNGA架构，相比起以前的混动系统，它更加轻量化，小型化，损耗更低。除了混合动力系统，Auris还搭载1.2T汽油，1.8L混动两种动力系统，匹配6速手动和CVT变速箱两种。悬架上，后悬架将搭载多连杆独立悬架。
总结
随着新能源车型越来越多，丰田作为轻混动系统的领头者，在此时推出全新Aruis很及时，等到以后它变身卡罗拉进入中国时，到那时候的市场，我相信购买混动的消费者会比现在多很多。
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